CARACTERISTIQUES:
- Dimensions : 131.8 x 77 x 14.7 mm (L x H x Ep)
Usage : Circuit club sport
Position : AVANT
Compatible sur:
- Tesla Model S 60 388 ch (à partir de 2016)
- Tesla Model S MODEL S 60 306 ch (2013 à 2015)
- Tesla Model S 70 320 ch (à partir de 2015)
- Tesla Model S 70D AWD 333 ch (à partir de 2015)
- Tesla ModelS 70D AWD 525 ch (à partir de 2015)
- Tesla Model S 75 388 ch (à partir de 2016)
- Tesla Model S 75D AWD 525 ch (à partir de 2016)
- Tesla Model S 85 367 ch (2012 à 2016)
- Tesla Model S 85 388 ch (2015 à 2016)
- Tesla Model S 85 385 ch (2015 à 2016)
- Tesla Model 85D AWD 428 ch (2015 à 2016)
- Tesla Model 85D AWD 525 ch (2015 à 2016)
- Tesla Model 90D AWD 422 ch (à partir de 2016)
- Tesla Model P100D AWD 772 ch (à partir de 2016)
- Tesla Model P85 422 ch (2013 à 2016)
- Tesla Model P85D AWD 700 ch (2014 à 2016)
- Tesla Model P85D AWD 772 ch (2015 à 2016)
- Tesla Model P90D AWD 471 ch (à partir de 2016)
- Tesla Model P90D AWD 540 ch (à partir de 2016)
LA MARQUE
Les plaquettes de frein Ferodo DS3000 constituent la référence absolue pour la compétition automobile, le rallye et le circuit intensif
- Coefficient de friction élevé : Environ 0,48 à 0,60 selon les plages d’utilisation, garantissant un mordant initial violent.
- Plage de température optimale : Efficace de 200°C à 650°C (avec une résistance maximale pouvant atteindre 750°C).
- Réduction des distances d’arrêt : Conçues pour offrir une performance stable et un freinage puissant nécessitant moins d’effort sur la pédale.
- Utilisation : Réservées exclusivement à la compétition ou aux Track Days ; non homologuées pour un usage routier classique.
- Rodage : Temps de mise en place rapide pour délivrer immédiatement leur potentiel sur piste
- Coefficient de friction élevé : Environ 0,48 à 0,60 selon les plages d’utilisation, garantissant un mordant initial violent.
- Plage de température optimale : Efficace de 200°C à 650°C (avec une résistance maximale pouvant atteindre 750°C).
- Réduction des distances d’arrêt : Conçues pour offrir une performance stable et un freinage puissant nécessitant moins d’effort sur la pédale.
- Utilisation : Réservées exclusivement à la compétition ou aux Track Days ; non homologuées pour un usage routier classique.
- Rodage : Temps de mise en place rapide pour délivrer immédiatement leur potentiel sur piste
