Description technique:
2 DISQUES DE FREINS AVANT YBT Y1-265 334X30MM 5X112 SUR BOL DEMONTABLE AVANT AUDI S3 8P 2.0L TFSI
- Position : Avant GAUCHE + DROIT
- Référence / Y1-265
- Diamètre x Épaisseur (YBT) : 345 x 30,0 mm
- Hauteur : 50mm
- Diamètre du centrage :65 mm
- Bol central 6061 T6 anodisation noir
- Piste de freinage avec haute teneur en carbone
- Couple de serrage :120 Nm
- Ventilé : Oui
- Type : Rainuré (8 rainures droites)
- Gain de poids : ~ 1,7 kg
- Informations techniques : Remplacement direct des disques d’origine sans aucune modification.
- Disques de freins ni repris, ni échangés.
Les disques de frein sur Bol Aluminium YBT sont une alternative endurante de qualité aux disques d’origine.
Grâce à sa conception en 2 parties (bol en alu et piste en fonte), ces disques améliorent la dissipation thermique et réduit les masses non suspendues pour une endurance accrue et une réactivité optimale.
YBT impose tout de même un rodage minutieux avec des plaquettes ds2500 (ou équivalant) de l’ordre de 3 à 4 jours d’utilisation normale soit 200 à 300kms.
le tarif indiqué est pour une paire de disque sur bol.
Aucuns échanges acceptés
Aucuns retours acceptés
- 100% Compatible AUDI S3 8P 2.0 TFSI 2006-2012 / Sportback
- 100% Compatible sur kit freins YBT GTI/AUDI/CUPRA
- 100% Compatible sur kit freins YBT GOLF 8 GTI
Les disques de frein YBT sont des disques en 2 parties, dotés d’une piste montée sur un bol en aluminium. Ils se montent en lieu et place des disques d’origine de votre voiture sans aucune modification nécessaire, et fonctionneront en parfaite harmonie avec les étriers et les plaquettes d’origine. Grâce à leur conception en 2 parties, ces disques permettent de ne remplacer que la piste sans avoir à remplacer le bol.
Grâce au bol en aluminium qui remplace la fonte, les disques YBT sont plus légers de 1,8 à 3,6 Kg en moyenne. Cela profite directement aux performances grâce aux masses non suspendues moins lourdes. Le train avant se veut ainsi plus vif, avec une meilleure réponse de la suspension , un meilleur ressenti de la piste et une meilleure accélération.
Pour des performances constantes même lors des sessions les plus longues, GiroDisc apporte une grande importance au refroidissement du disque. Le fabricant propose un disque rainuré plus résistant que les disques percés : des rainures en surface garantissent une friction maximale avec les plaquettes ainsi qu’une surface toujours propre et sèche, tandis que les ailettes internes assurent une excellente dissipation thermique. Ces disques comportent un sens de rotation indiqué sur le produit à la livraison.
