Caractéristiques:
- Position : Avant GAUCHE + DROIT
- Reference A1-233SL + A1-233SR
- 100% Compatible CUPRA R 5F BREMBO 4 PISTONS Pack performance
- 100% Compatible SEAT LEON CUPRA / CUPRA R 5F BREMBO 4 PISTONS
- 100% Compatible TT 2.5 TFSi RS Quattro 335bhp 07/09-06/15
- 100% Compatible CUPRA FORMENTOR Pack Performance
- 100% Compatible CUPRA ATECA Pack Performance
- 100% Compatible sur kit freins YBT GTI/AUDI/CUPRA 370mm
- Diamètre x Épaisseur (Girodisc) : 370 x 32,0 mm
- Hauteur : 49,9 mm
- Ventilé : Oui
- Type : Rainuré (rainures droites)
- Gain de poids : ~ 1,7 kg
- Informations techniques : Remplacement direct des disques d’origine sans aucune modification.
- Disques de freins ni repris, ni échangés.
Compatibilité:
- Compatible:
- CUPRA R 5F BREMBO 4 PISTONS Pack performance
- SEAT LEON CUPRA / CUPRA R 5F BREMBO 4 PISTONS
- TT 2.5 TFSi RS Quattro 335bhp 07/09-06/15
- TT 2.5 TFSi RS Quattro 07/09-06/15
- TT 2.5 TT RS Quattro (355bhp) 07/12-06/15
- TT 2.5 TT RS Quattro 335bhp 05/09-06/15
- TT 2.5 TT RS Quattro 355bhp 04/12-06/15
- 100% Compatible CUPRA FORMENTOR Pack Performance
- 100% Compatible CUPRA ATECA Pack Performance
- 100% Compatible sur kit freins YBT GTI/AUDI/CUPRA 370mm
Les disques de frein GiroDisc sont des disques en 2 parties, dotés d’une piste montée sur un bol en aluminium. Ils se montent en lieu et place des disques d’origine de votre voiture sans aucune modification nécessaire, et fonctionneront en parfaite harmonie avec les étriers et les plaquettes d’origine. Grâce à leur conception en 2 parties, ces disques permettent de ne remplacer que la piste sans avoir à remplacer le bol.
Grâce au bol en aluminium qui remplace la fonte, les disques GiroDisc sont plus légers de 1,8 à 3,6 Kg en moyenne. Cela profite directement aux performances grâce aux masses non suspendues moins lourdes. Le train avant se veut ainsi plus vif, avec une meilleure réponse de la suspension , un meilleur ressenti de la piste et une meilleure accélération.
Pour des performances constantes même lors des sessions les plus longues, GiroDisc apporte une grande importance au refroidissement du disque. Le fabricant propose un disque rainuré plus résistant que les disques percés : des rainures en surface garantissent une friction maximale avec les plaquettes ainsi qu’une surface toujours propre et sèche, tandis que les ailettes internes assurent une excellente dissipation thermique. Ces disques comportent un sens de rotation indiqué sur le produit à la livraison.